KARAYOLU-A5-A2-A1- ÜSTYAPI -B2 – B3 -  BARAJ-A8–A9  ALTYAPI –A3-A4-A11-A18 (VS.)

Belgeleriniz Değerlendirilir,Şirketleriniz Alınır-Satılır  Tel: 0312 - 230 60 51 – 230 84 33 - 0532 - 223 88 86

Bosna Hersek 5C Koridoru’nun Mostar yakınlarında yer alan Tünel Kvanj – Buna kesiminin ihalesine Türkiye’den de 3 firma teklif verdi.

Bosna Hersek Karayolları Kamu Kuruluşu “JP Autoceste” tarafından 19 Mayıs 2020 tarihinde ihalesi yapılan Tünel Kvanj – Buna projesinin dizayn ve yapım işleri kapsamında 5,25 km (çift tüp) tünel inşaatı, 640 m viyadük inşaatı ve 16 km yol/bağlantı yolu inşaatı yer almaktadır.

İhale, tek oturumda teknik ve finansal teklifler birlikte sunularak gerçekleştirilmiştir. İşin süresi dizayn dahil 36 ay olarak planlanmıştır.

Eylül 2019’da 8 grubun ön yeterlik için dosya sunduğu, “Belarus M-10 Otoyolu (km 109.9 – km 195.15)” projesinde “Belarus İletişim ve Ulaştırma Bakanlığı” tarafından geçtiğimiz günlerde yapılan açıklamaya göre içlerinde 5 Türk firmasının da yer aldığı 4 grup yeterli bulundu.

Yap İşlet Devret olarak tasarlanan projenin inşaatı için 2 yıl, işletmesi için ise 18 yıl süre verilmesi planlanıyor. 85,25 km’lik proje kapsamında mevcut yolun yeniden yapımı ve 2 şeritten 4 şeride çıkarılması işleri var. Projenin tahmini maliyeti 200 Milyon USD.

OYAK, 5 şirketi; Adana Çimento, Bolu Çimento, Aslan Çimento, Ünye Çimento ve Mardin Çimento’yu, "OYAK Çimento Fabrikaları A.Ş." adı ile birleştirdi.

Tüpraş 2020 yılının ilk çeyreğinde yüzde 84,6’lık kapasite kullanımıyla 6 milyon ton üretim yaparken, 4,6 milyon tonu yurt içinde olmak üzere, toplam 6,2 milyon ton ürün satışı gerçekleştirdi. Tüpraş’ın 2020 yılı ilk çeyrek cirosu yüzde 18 azalarak 16,9 milyar TL oldu. Tüpraş, düşük rafineri karlılığı ortamına ilave olarak petrol fiyatındaki gerileme neticesinde görülen stok zararının da etkisiyle, 2020’nin ilk çeyreğinde 2.265 milyon TL net zarar kaydetti.

320 milyon TL yatırım

Çimento Endüstrisi İşverenleri Sendikası (ÇEİS), COVID-19 salgınının Türk Çimento sektörüne yansımalarını değerlendirmek amacıyla Deloitte Türkiye iş birliğiyle “Yeni Koronavirüsün Türk Çimento Sektörüne Etkileri” başlıklı bir rapor hazırladı. 

Koronavirüs salgını sonrası şantiyelerin kapatılması ve proje iptalleri nedeniyle zor bir dönemden geçen inşaat sektörü ekonomisinde önemli daralma beklenirken, gelecek dönemde şirket birleşmelerinin gerçekleşebileceği, e-şantiyelerin oluşturulacağı, binalarda robotik emlak teknolojilerine ağırlık verileceği öngörülüyor.

2018 yılı sonlarında GÜLERMAK İNŞAAT’ın imzalamış olduğu Poznan Tramvay Hattı inşaat işleri sözleşmesi, mevcut yapıların relokasyonu ve arkeolojik kazılar sebebiyle yaşadığı zorlukların sona ermesiyle hız kazanıyor.

Nisan ayında hareketlenen yaklaşık 100 Milyon Dolar (330 Milyon PLN) değerindeki proje 3,3 km Tramvay Hattı ve 8 durak içeriyor.

Genel Müdür V. Yıldız Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) projesi kapsamında yapılan Ilısu Barajı ve Hidroelektrik Santrali'nde (HES) incelemede bulundu.

DSİ Genel Müdür V. Kaya Yıldız, Genel Müdür Yardımcımız Oğuz Kasap ve beraberlerinde ki heyet 12 Mayıs Salı günü ilk olarak DSİ Ilısu Projesi 16. Bölge Müdürlüğümüzü ziyaret ederek Bölge Müdürü Ali Naci Kösalı’dan çalışmalar hakkında bilgi aldı.

Karayolları, 2019 yılından kalma borçlarının bir bölümünü kapatmak için kısa süre önce girişimde bulundu. Ek ödenek talebini gündeme getirdi. Bu çerçevede 2 milyar TL’lik ek ödenek aldı. Karayoları, hemen kolları sıvadı. Bayram öncesi müteahhitlere 2 milyar TL ödeme yaptı. Karayolları’nın, 2019 yılından kalan borcu 4.5-5 milyar TL’ye kadar geriledi.

Mart ayında cari işlemler hesabında, bu yılın aynı ayında 4 milyar 923 milyon dolar açık gerçekleşti. Böylece 12 aylık carı fazla 1 milyar 463 milyon dolara geriledi.

THBB, her ay merakla beklenen inşaat ve bununla bağlantılı imalat ve hizmet sektörlerindeki mevcut durum ile beklenen gelişmeleri ortaya koyan "Hazır Beton Endeksi" 2020 Nisan Ayı Raporu'nu açıkladı. Nisan ayında, bir önceki aya göre sektör genelinde ciddi bir üretim azalması yaşandı.

Türkiye İMSAD tarafından 33. kez düzenlenen Gündem Buluşmaları toplantısı, Demirdöküm, GF Hakan Plastik ve Systemair HSK katkılarıyla internet üzerinden gerçekleşti.

"Pandemi Döneminde Küresel Ticareti Sürdürmek" başlığıyla düzenlenen online toplantıda konuşan Küçükoğlu, inşaat malzemesi sanayicileri olarak, önceliklerinin çalışanların sağlığını korumak, ofis ve fabrikaları salgından uzak tutmak olduğunu bildirdi.

Sulamada yeni bir adım daha attıklarını belirten Tarım ve Orman Bakanı Dr. Bekir Pakdemirli, Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü ile TOKİ Başkanlığı arasında sulama tesislerinin yapımı konusunda bir protokol imzalandığını belirtti.

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin İnegöl-Yeniyörük’te bulunan düzenli katı atık depolama alanı, 130 milyon TL’lik yatırımla entegre tesise dönüştürülüyor. Belediyenin kasasından para çıkmayacak şekilde hayata geçirilecek projeyle birlikte 25 bin konuta daha enerji sağlanacağını ve atıkların ayrıştırılarak ekonomiye kazandırılacağını belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, “Tesisin ilk aşaması bu yılın sonunda tamamlanarak hizmete girecek” dedi.

EÜAŞ’ın kurmayı planladığı 1100 MW’lık kömür yakıtlı Alpu Termik Santrali ve kül düzenli depolama tesisi projesine yönelik açılan temyiz davasında Danıştay özelleştirme kararını iptal ederek santralin yapımına izin vermedi.

Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü’nün düzenlediği ve Dünya Bankası’nın finanse ettiği “Ereğli-Ivriz Sol Sahil Sulaması Yenileme İşi” ihalesinin sözleşmesini 364milyon TL bedel ile KOLİN İNŞAAT imzaladı.

Bulgaristan’ın Gabrovo Şehri geçişinde yapılacak olan 10.5 km’lik yol yapım ve yenileme projesine Türkiye’den de 3 firma teklif verdi.

Bulgaristan Bölgesel Kalkınma ve Kamu İşleri Bakanlığı (Yol Altyapı Birimi) tarafından 29 Nisan tarihinde ihalesi yapılan Gabrovo Şehri Baypası dizayn ve yapım işleri projesine 3.22 km uzunluğundaki Shipka tünelini de içeren 5 adet tünel dahil.

Ukrayna Zaporizhia Bölgesi Karayolları İdaresi tarafından düzenlenen “M-18 Kharkiv-Simferopol-Alushta-Yalta Yolu Kesim: km 378 + 220-km 405 + 091 onarım işleri” ve “M-18 Kharkiv-Simferopol-Alushta-Yalta Yolu Kesim: km 349 + 440-km 378 + 220 onarım işleri” ihalelerinde en uygun teklifi veren firmanın ÖZALTIN İNŞAAT olmuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kazakistan Sanayi ve Altyapı Bakanı Beibut Atamkulov ile ikili ilişkiler üzerine telefon görüşmesi gerçekleştirdi. Karaismailoğlu, telefon görüşmesinde ekonominin salgın sürecinden en az zararla etkilenmesi için çalıştıklarını vurguladı.